- Nabídka našeho sortimentu
- SKLAD Praha (rozklikni níže)
- SKLAD Ostrava (rozklikni níže)
- SKLAD Opava (rozklikni níže)
- SKLAD Most / prodejna Klášterec
.
- Úvod
- sortiment skladu Ostrava
- Nabíječky LiFePO4
- DC-DC nabíječka Carspa DCDS40 v.2, 12V/40A se vstupem pro soláry
DC-DC nabíječka Carspa DCDS40 v.2, 12V/40A se vstupem pro soláry
- Kompletní specifikace
DC-DC nabíječka Carspa DCDS40 v.2, 12V/40A se vstupem pro soláry3 722,00 Kč/ ks3 076,03 Kč bez DPH
Kompletní specifikace
DC-DC nabíječka Carspa DCDS40 v.2, 12V/40A se vstupem pro soláry
Nabíječka je určená k nabíjení externí baterie ve vozech s řízeným, rádoby inteligentním nabíjením, které se používá v moderních vozech z důvodu dosažení co nejnižších emisí. Obsahuje měnič, který jeschopen vstupní napětí zvyšovat i snižovat a tím vytvářet optimální napětí pro nabíjení externí baterie. <BR/>Připojuje se k primární-startovací baterii a využívá potenciál alternátoru vozidla i tehdy, kdy je nabíjení startovací baterie omezováno kvůli snižování emisí. <BR/>K nabíječce je možno připojit i solární panely, které nabíjejí externí baterii, pokud není nabíjená alternátorem. <BR/>Na svorky externí baterie je možno připojit i automatickou síťovou nabíječku (AC-DC) bez nutnosti odpojení DC-DC nabíječky. <BR/><BR/>**Specifikace:** <BR/>Vstupní napětí: 12,4-16VDC <BR/>Vstupní napětí ze solárních panelů: 16-25VDC (nutno použít FV panely se systémovým napětím 12V spojené paralelně) <BR/>Max. proud ze solárních panelů: 40A (max.500W), regulátor PWM<BR/>Systémové výstupní napětí: 12VDC <BR/>Nabíjecí napětí: 14-15,4Vv závislosti na použité sekundární baterii (Pb nebo LiFePO4)<BR/>Udržovací napětí: 13,5V (platí pouze pro varianty Pb baterií)<BR/>Nabíjecí proud sekundární baterie: max 40A<BR/>Třístupňové inteligentní nabíjení sekundární baterie<BR/>Typy připojených baterií: Lead Acid, AGM/GEL, Calcium, LiFePO4 <BR/>Rozměry: 210x140x40mm <BR/>Čistá hmotnost: 1,1kg<BR/><BR/>**Priority nabíjení:** <BR/>1) Na vstupu ”ACC” je napětí 12V (zapnuté zapalování, nejlépe v režimu, kdy motor běží):<BR/>V tomto režimu je externí baterie nabíjena pouze ze vstupu DC Input, tzn. z palubní sítě vozidla. Nabíjení z fotovoltaických panelů je blokováno. Napětí DC input musí být >12V <BR/>2) Na vstupu ”ACC” není napětí 12V (vypnuté zapalování nebo režim, kdy motor neběží) <BR/>V tomto režimu je externí baterie nabíjená prioritně z fotovoltaických panelů. Pokud jsou panely mimo provoz (Uvýst <16V), pak se nabíjí ze vstupu DC Input, je li k dispozici napětí >13VDC. Nehrozí tedy vybití primární baterie. <BR/><BR/>**Poznámka:** <BR/>Na svorky sekundární baterie je možno připojit i standardní síťovou nabíječku, která je součástí palubní sítě karavanu nebo přívěsu. Nabíjení obou připojených nabíječek se potom řídí svorkovým napětím nabíjené sekundární baterie, nenítedy třeba mít obavy z jejího poškození.
Nabíječka je určená k nabíjení externí baterie ve vozech s řízeným, rádoby inteligentním nabíjením, které se používá v moderních vozech z důvodu dosažení co nejnižších emisí. Obsahuje měnič, který jeschopen vstupní napětí zvyšovat i snižovat a tím vytvářet optimální napětí pro nabíjení externí baterie. <BR/>Připojuje se k primární-startovací baterii a využívá potenciál alternátoru vozidla i tehdy, kdy je nabíjení startovací baterie omezováno kvůli snižování emisí. <BR/>K nabíječce je možno připojit i solární panely, které nabíjejí externí baterii, pokud není nabíjená alternátorem. <BR/>Na svorky externí baterie je možno připojit i automatickou síťovou nabíječku (AC-DC) bez nutnosti odpojení DC-DC nabíječky. <BR/><BR/>**Specifikace:** <BR/>Vstupní napětí: 12,4-16VDC <BR/>Vstupní napětí ze solárních panelů: 16-25VDC (nutno použít FV panely se systémovým napětím 12V spojené paralelně) <BR/>Max. proud ze solárních panelů: 40A (max.500W), regulátor PWM<BR/>Systémové výstupní napětí: 12VDC <BR/>Nabíjecí napětí: 14-15,4Vv závislosti na použité sekundární baterii (Pb nebo LiFePO4)<BR/>Udržovací napětí: 13,5V (platí pouze pro varianty Pb baterií)<BR/>Nabíjecí proud sekundární baterie: max 40A<BR/>Třístupňové inteligentní nabíjení sekundární baterie<BR/>Typy připojených baterií: Lead Acid, AGM/GEL, Calcium, LiFePO4 <BR/>Rozměry: 210x140x40mm <BR/>Čistá hmotnost: 1,1kg<BR/><BR/>**Priority nabíjení:** <BR/>1) Na vstupu ”ACC” je napětí 12V (zapnuté zapalování, nejlépe v režimu, kdy motor běží):<BR/>V tomto režimu je externí baterie nabíjena pouze ze vstupu DC Input, tzn. z palubní sítě vozidla. Nabíjení z fotovoltaických panelů je blokováno. Napětí DC input musí být >12V <BR/>2) Na vstupu ”ACC” není napětí 12V (vypnuté zapalování nebo režim, kdy motor neběží) <BR/>V tomto režimu je externí baterie nabíjená prioritně z fotovoltaických panelů. Pokud jsou panely mimo provoz (Uvýst <16V), pak se nabíjí ze vstupu DC Input, je li k dispozici napětí >13VDC. Nehrozí tedy vybití primární baterie. <BR/><BR/>**Poznámka:** <BR/>Na svorky sekundární baterie je možno připojit i standardní síťovou nabíječku, která je součástí palubní sítě karavanu nebo přívěsu. Nabíjení obou připojených nabíječek se potom řídí svorkovým napětím nabíjené sekundární baterie, nenítedy třeba mít obavy z jejího poškození.
Zboží zařazeno v kategoriích
